直升機救援是直升機最主要的任務之一，4月26日，2019長治通用航空產(chǎn)業(yè)展覽會在山西省長治市屯留區(qū)沙家莊機場盛大開幕，同期還舉行航空高峰論壇、航空文化科普互動展、飛行演示演練、低空旅游體驗等一系列豐富多彩的特色活動。期間，金匯通航AW139醫(yī)療構(gòu)型直升機B-706Y機組在展會上演示了懸停絞車救援。此前大家了解直升機懸停絞車救援的信息大多來自海上救助飛行隊，其實通航公司也經(jīng)常執(zhí)行此類任務。

長治航展：AW139醫(yī)療構(gòu)型直升機進行懸停絞車擔架救援

為了進一步了解直升機懸停絞車救援，記者采訪了金匯通航公司正在長治進行演練的B-706Y機組的機長張志軍、救生員夏琳峰和絞車手馬國慶。

空中絞車救援主要用于院前急救

直升機救援分為直升機轉(zhuǎn)運和院前急救兩種，金匯通航飛行部華北區(qū)飛行大隊長，也是這次AW139機組的機長張志軍告訴記者，空中絞車救援通常出現(xiàn)在院前急救，如果被救者所在場地不適合直升機著陸，就會選擇空中絞車救援。

 “當接到急救任務后，救援基地會立即進行航前準備，基地經(jīng)理、航務運控員，與機組人員一起協(xié)商飛行航線，并向軍、民航申報飛行計劃，如果是救援飛行，軍、民航會第一時間批復?！?機長張志軍這樣說到。

救生員夏琳峰接受采訪

空中絞車救援分四種方式

針對直升機無法落地的情況，對遇險或受傷人員進行快速救助?？梢酝ㄟ^絞車懸停，使用單套、雙套、擔架、高繩四種方式。

救生員、絞車手是飛行員的眼睛

機長張志軍說，在救援時，聽從絞車手口令，前進、后退和上升、下降，從而起到“飛行員的眼睛”的作用，確保在直升機的安全情況下完成救援任務。

救生員夏琳峰說，“我在地面會用手勢或移動電臺，跟絞車手溝通，絞車手轉(zhuǎn)達給機長，我下到地面，傷員是個什么情況？地面是什么情況，比如說，到了地面是沼澤地還是山地，或者地上的情況是否復雜，是否有危險，都要給直升機上的機組人員通知?！?/span>

絞車手馬國慶說，“艙門關(guān)閉的時候，我是坐在背靠機長的座位上，不方便開艙門的時候，通過氣泡窗觀察尾槳，艙門打開后，我需要負責周邊障礙物的觀察，手持絞車手柄，觀察旋翼、尾翼、還有救生員。一般在絞車吊運的時候，前艙是看不到目標點的，到達目標點附近10個單位左右，交由絞車手來指揮直升機去目標點正上方，同時放出救生員，救生員與被救者距離在一臂范圍之內(nèi)，救生員接地，進行地面救援程序。”

絞車手馬國慶接受采訪

擔架救援 絞鉤會被收回再放下

“救生員接地后，如果是擔架救援，我會把絞鉤收起來，等救生員將擔架綁定好之后，給出手勢信號，我再指揮直升機懸停至救生員的正上方，放下絞鉤，救生員掛好擔架和自己之后，會給出準備好的手勢，然后起吊離開地面，收鉤、近艙、關(guān)閉艙門，整個救援結(jié)束?！?絞車手馬國慶說。

機長張志軍：AW139直升機動力強勁 我心里踏實

“AW139這個機型，它是中型機的強者，對飛行員來說，最關(guān)心的就是直升機剩余的功率。AW139起飛全重的可達7噸，金匯通航將AW139直升機改造成醫(yī)療救援構(gòu)型之后，中排的座椅被專業(yè)的救援擔架替換，如此便只剩下4個座位和中間的2-3個擔架（原始構(gòu)型可承載14-17人），載重的富余量明顯變大，救援可以帶一名醫(yī)生，一名護士，救生員和絞車手，同時還能拉兩到三名傷者。醫(yī)療救援構(gòu)型AW139對于救援來說是完全足夠的，實施救援，我心里踏實、很穩(wěn)妥?！?/span>

影響空中救援的最大制約因素是天氣

在談到影響空中救援的因素時，機長張志軍表示，空中救援受到的制約因素比較多，如信息不通暢、救援場地復雜等，但最主要的還是受限于天氣。很多時候已經(jīng)做好飛行準備，但是天氣不允許就無法實施救援。

救生員夏琳峰：我們都很安全，請相信我們！

在救援過程中，很多人都是第一次坐直升機，甚至有些從未見過直升機，難免有些恐懼。對此，救生員夏琳峰說，“我一般下去都會先安慰他們，告訴被救者‘我們都很安全，請相信我們’，還會把被救人員身上的帽子、圍巾以及一些容易被風吹掉的東西去掉。如果受傷比較嚴重，我會先為被救者止血，或者包扎傷口，上直升機之后再交給醫(yī)務人員處理?！?/span>

絞車承重是272公斤 一次可以吊起3個成年人

絞車手馬國慶：“救援中，我主要負責操作絞車，這架AW139直升機裝配的絞車承重272公斤，鋼索長度90米?！?/span>

絞車鋼索全部收起來需要2分鐘

“絞車鋼索全長90米，全部收起來需要2分鐘，也就是45米每分鐘?！苯g車手馬國慶告訴記者。

對于被救人員來說，需要注意些什么？

機長張志軍：“飛行員最關(guān)心的是時間、地點，還有周邊的環(huán)境是否適合直升機實施快速救援，首先被救者應當?shù)谝粫r間撥打金匯救援電話，提供準確的信息。其次，看到直升機后，在地面等待，配合救援?！?/span>

裝配絞車的金匯通航AW139醫(yī)療構(gòu)型直升機

直升機空中絞車救援 金匯通航在行動

2018年4月4日，游客在山東靈山島游玩，遇上了海島持續(xù)大風，所有進離島船舶暫停運行。金匯通航調(diào)派AW139雙發(fā)直升機進行懸停絞車救援。往返三次飛行，成功救助6人。

2018年7月12日，四川遂寧市射洪黑水浩孤島救援，整個救援持續(xù)近9個小時、飛行11架次、轉(zhuǎn)運傷員及被困群眾121人、投送救援物資礦泉水80件、面包80箱、牛奶80箱……當時夏琳峰就是該機組的救生員。

2018年8月9日，安徽省S17蚌合高速發(fā)生交通事故，金匯通航完成了全國首例高速公路事故直升機絞車救援，僅13分鐘就將傷者從事故地送至醫(yī)院。

2018年8月14日下午，一男子在重慶巫山從高處墜落受傷，AW139機組成功完成懸停實施絞車救援任務。

2018年8月中旬，山東青州連續(xù)數(shù)日遭受強暴雨天氣，遭受了有史以來最大的洪災。王玟鎮(zhèn)內(nèi)西股村因暴雨導致出入道路被淹，橋梁沖毀，房屋倒塌，供電、供水、通訊中斷，洪水持續(xù)上漲，數(shù)名群眾被困，情況危急。20日中午，AW139前往青州王玟鎮(zhèn)執(zhí)行救援任務。連續(xù)5次絞車救援后，成功救出被困山腰的五名群眾，河灘救援1名女子，成功施救6人。

2018年8月20日下午，一名11歲少年在參加夏令營時連續(xù)幾日高燒不退，被困竹岔島，AW139前往現(xiàn)場執(zhí)行擔架救援任務，并將被困男孩送往青島大學附屬醫(yī)院西海岸分院。

2018年8月中下旬，山東多地普降大到暴雨，城鄉(xiāng)嚴重內(nèi)澇，給人民群眾生活造成嚴重影響。8月22日，被困十幾個小時的男子，身體出現(xiàn)明顯不適。AW139成功完成直升機絞車救援。

2019年4月6日中午，河南二廣高速西半幅K1128公里處（二廣高速黃河大橋）發(fā)生一起兩輛貨車追尾交通事故。AW139機組抵達現(xiàn)場后僅用15分鐘完成絞車救援任務，并將患者送至醫(yī)院。

2019年4月6日下午，來自臺州溫嶺的驢友劉先生，在仙居公盂村徒步行時于西側(cè)山脊失聯(lián)。4月7日下午3點30分左右，救援人員發(fā)現(xiàn)劉先生在海拔1050米左右位置，卡在懸崖中部的樹杈上，下面是300多米的深谷，而其頭部有10厘米左右的傷口，意識模糊，危在旦夕。AW139機組僅用時10分鐘左右，即完成搜尋定位、直升機懸停、索降救生員、現(xiàn)場固定等一系列動作，并最終運用絞車設備將傷者轉(zhuǎn)移至機艙內(nèi)。直升機只經(jīng)過23分鐘的飛行，便飛抵臺州市立醫(yī)院旁邊的起降點。

2019年4月18日下午，承德縣六溝鎮(zhèn)平臺溝附近一位男性驢友朱某與朋友結(jié)伴爬山時不慎摔傷，右小腿骨折。AW139機組抵達事故地點，進行懸停絞車救援。

2019年4月19日下午，承德市寬城滿族自治縣化皮溜子鎮(zhèn)附近的S251一處彎道，一輛轎車突然失控撞上路邊防護欄，司機受傷昏迷。AW139機組抵達現(xiàn)場進行高速公路絞車救援僅用時21分鐘，成功將傷患順利送達中國人民解放軍聯(lián)勤保障部隊第九八一醫(yī)院進行救治。

2019年4月24日，海南G98環(huán)線高速一男子疑似突發(fā)心梗，AW139飛往事故地點，進行空中懸停絞車救援。