受持續(xù)不斷的新冠疫情影響，本應(yīng)該在2020年舉辦的第13屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）被推遲到今年的9月28-10月3日，而且受限于防疫政策，很多國外航空企業(yè)都無法前來參展，盡管參展規(guī)模不如往屆，但本屆航展仍展現(xiàn)出了獨(dú)特的吸引力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，有40個國家和地區(qū)的近700家展商參加本屆航展（包括線上和線下），現(xiàn)場簽訂了總值超過125億美元的合作協(xié)議書，成交了各種型號的飛機(jī)159架。展會6天（專業(yè)日和公眾日各3天）共迎來專業(yè)觀眾超過9萬人，普通觀眾近12萬人，來自世界各國及地區(qū)的312家媒體、2630名記者蒞臨航展現(xiàn)場采訪，展覽成效顯著。
本屆中國航展室內(nèi)展覽面積達(dá)到10萬平方米，動態(tài)演示區(qū)達(dá)到12萬平方米，室外展覽面積更是達(dá)36萬平方米。展館數(shù)量從上屆的8個增加至11個展館，參展飛機(jī)107架，展商數(shù)量、參展面積均超預(yù)期。
本屆航展上，中國企業(yè)和航空產(chǎn)品成為參展主角，中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)、中國航天科技/科工集團(tuán)、中國兵器集團(tuán)等包攬了幾個主要的展廳。而由于國外的飛機(jī)禁止入關(guān)，因此在停機(jī)坪的外場展示也主要為國產(chǎn)飛機(jī)和航空/防務(wù)裝備，另有少量已交付到國內(nèi)用戶的外國機(jī)型。
（攝影：顏思銘）
本屆航展，航空工業(yè)以“大展20宏圖、添彩和平天空”為主題，集中展示了近140項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目，其中包括無偵7大型無人機(jī)、無偵8高空高速無人機(jī)、攻擊11等在內(nèi)有近40%為首次參展。隨著殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)、FC-31“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)，以及攻擊11無人機(jī)為代表的先進(jìn)機(jī)型陸續(xù)亮相，我國航空武器裝備正式邁入“20時代”。殲10CE、殲16、運(yùn)8反潛巡邏機(jī)、教10、殲15、空警500、“梟龍”、AG60等眾多明星機(jī)型也悉數(shù)亮相。在飛行表演中，換裝“中國心”的殲20首次公開亮相；“翼龍”2首開大型無人機(jī)在大型國際航展上進(jìn)行飛行表演的先河；教10教練機(jī)首次表演高難度的尾沖動作，AG600首次進(jìn)行了投水功能演示，展示飛機(jī)強(qiáng)大的火場滅火能力。此外，中國航天科技集團(tuán)和部分民營企業(yè)也展示了自行開發(fā)的無人機(jī)系統(tǒng)。在室內(nèi)展廳中，中國航空工業(yè)集團(tuán)展示了殲16的模型；在室外，中國空軍則帶來了一架殲16D的真機(jī)。殲16是在殲11B/BS基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的雙座、重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具備空空、空面作戰(zhàn)等作戰(zhàn)能力。作為我國自主研制的重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，殲16在殲11B平臺的基礎(chǔ)上大量采用了最新的技術(shù)和產(chǎn)品，使飛機(jī)的技/戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)和綜合作戰(zhàn)效能顯著提高，可以掛裝多型空空、空面武器，執(zhí)行空中攔截、空中突擊、空空/空面超視距精確打擊等任務(wù)，是我軍進(jìn)攻作戰(zhàn)和防空作戰(zhàn)的主戰(zhàn)裝備。
航空工業(yè)民機(jī)獲多項(xiàng)成果
本屆航展上，航空工業(yè)西飛民機(jī)分別與河南省氣象局人工影響天氣中心、湖北省氣象服務(wù)中心簽訂一架新舟國家作業(yè)飛機(jī)；與中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院簽署新舟60遙感飛機(jī)合作協(xié)議。其中，航空工業(yè)西飛民機(jī)與河南省氣象局人工影響天氣中心和湖北省氣象服務(wù)中心簽訂的購機(jī)合同，是新舟60國家作業(yè)飛機(jī)的第三批采購訂單。此外，9月29日航空工業(yè)西飛民機(jī)還在航展現(xiàn)場與珠海翔翼航空技術(shù)有限公司簽署了新舟飛行培訓(xùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議，并向山東太古飛機(jī)工程有限公司頒發(fā)了《新舟60飛機(jī)服務(wù)中心授權(quán)證書》。
航空工業(yè)所屬的哈飛、昌飛兩家公司航展上分別與西藏民航發(fā)展投資有限公司簽訂了8架AC系列高原救援直升機(jī)的采購協(xié)議。這8架AC系列高原救援直升機(jī)包括3架AC311A、4架AC312E和1架AC313A直升機(jī)，并將分別加裝氧氣系統(tǒng)、光電吊艙、醫(yī)療擔(dān)架、搜索燈、外吊掛等任務(wù)設(shè)備，用于執(zhí)行西藏地區(qū)的應(yīng)急救援、貨物運(yùn)輸、醫(yī)療救助、警用執(zhí)法等任務(wù)。航空工業(yè)通飛與河南航投舉行了20架AG60輕型運(yùn)動類飛機(jī)購機(jī)簽約儀式。據(jù)悉AG60于2021年6月25日成功取得飛機(jī)型號合格證（TC）證，也是航空工業(yè)2021年取得的首張TC證。目前，AG60飛機(jī)已獲得40架購機(jī)訂單。此外，航展當(dāng)日航空工業(yè)通飛還與中國民航飛行學(xué)院（簡稱中飛院）舉辦了第100架SR20飛機(jī)交付儀式。此外，由航空工業(yè)通飛研制的AG-EX電動垂直起降飛機(jī)的物理樣機(jī)首次亮相珠海。AG-EX將用于未來城市內(nèi)和近距離城市間的空中飛行，適用于城市通勤、短途物流、應(yīng)急消防、定點(diǎn)擺渡等場景。AG-EX設(shè)計(jì)載客為4～5座，最大航程200千米。航空工業(yè)通飛于2020年5月啟動電動垂直起降飛行器技術(shù)項(xiàng)目研究，到2021年已完成1/6縮比模型首飛，計(jì)劃年底前將完成整機(jī)裝配調(diào)試并達(dá)到交付狀態(tài)。
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