無人駕駛直升機(jī)是指由無線電地面遙控飛行或/和自主控制飛行的可垂直起降(VTOL)不載人飛行器，在構(gòu)造形式上屬于旋翼飛行器，在功能上屬于垂直起降飛行器。近十幾年來，隨著復(fù)合材料、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感器、尤其是飛行控制等技術(shù)的研究進(jìn)展，無人直升機(jī)得到了迅速的發(fā)展，正日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

無人直升機(jī)具有獨(dú)特的飛行性能及使用價(jià)值。與有人直升機(jī)相比，無人直升機(jī)由于無人員傷亡、體積小、造價(jià)低、戰(zhàn)場生存力強(qiáng)等特點(diǎn)，在許多方面具有無法比擬的優(yōu)越性。與固定翼無人機(jī)相比，無人直升機(jī)可垂直起降、空中懸停，朝任意方向飛行，其起飛著陸場地小，不必配備象固定翼無人機(jī)那樣復(fù)雜、大體積的發(fā)射回收系統(tǒng)。在軍用方面，無人直升機(jī)既能執(zhí)行各種非殺傷性任務(wù)，又能執(zhí)行各種軟硬殺傷性任務(wù)，包括偵察、監(jiān)視、目標(biāo)截獲、誘餌、攻擊、通信中繼等。在民用方面，無人直升機(jī)在大氣監(jiān)測、交通監(jiān)控、資源勘探、電力線路檢測、森林防火等方面具有廣泛的應(yīng)用前景。

無人駕駛直升機(jī)不需要跑道，機(jī)場適應(yīng)性較強(qiáng)，在飛行中機(jī)動(dòng)靈活，生存力較強(qiáng)。無人駕駛直升機(jī)獨(dú)特的飛行能力是其它一些飛行器不具備的，它可以執(zhí)行許多有人駕駛直升機(jī)無法完成的任務(wù)。因此，國外近些年來加快了無人駕駛直升機(jī)的發(fā)展速度。共軸式直升機(jī)與單旋翼帶尾槳的直升機(jī)相比，具有尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，懸停和中速飛行效率高。由于沒有尾槳，降低了來自尾槳的故障率，對無人駕駛情況下的安全著陸更為有利，尤其適合于起降場地受到較大限制時(shí)。因之，共軸式無人駕駛直升機(jī)是當(dāng)前世界各發(fā)達(dá)國家無人機(jī)發(fā)展的一個(gè)趨勢。美國、加拿大、英國、德國等少數(shù)國家已經(jīng)裝備這類直升機(jī)，俄羅斯、以色列等國家尚在研制。它廣泛應(yīng)用于軍用和民用的各個(gè)領(lǐng)域。

國內(nèi)情況

我國對無人駕駛直升機(jī)的研究起步較晚，大部分型號的無人駕駛直升機(jī)均處于研制階段。目前，國內(nèi)無人駕駛直升機(jī)研制最成功是由上海雛鷹公司、中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所和南京航空航天大學(xué)合作研制的LE110A，此無人駕駛直升機(jī)在2004年底已成功完成超視距自主飛行試驗(yàn)。

研究投入

正當(dāng)世界上一些發(fā)達(dá)國家積極投入無人駕駛直升機(jī)研制時(shí)，中國的航空工業(yè)者也在埋頭苦干，研制著自己的無人直升機(jī)。1993年9月29日，中國第一架共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)“海鷗”號首飛成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)攻破了相應(yīng)的一系列技術(shù)難關(guān)。據(jù)報(bào)道，“海鷗”總重量300公斤，發(fā)動(dòng)機(jī)功率58.8千瓦。機(jī)上有飛控導(dǎo)航系統(tǒng)和遙測系統(tǒng)，可以自主飛行或遙控飛行。這種直升機(jī)也可用于軍事，在戰(zhàn)場偵察、探測等方面發(fā)揮特殊作用。

2017年11月23日，在軍民深度融合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的形勢下，位于景德鎮(zhèn)的航空工業(yè)直升機(jī)所自主研制的三型無人直升機(jī)于10月下旬至11月中旬在青藏高原進(jìn)行試驗(yàn)試飛，驗(yàn)證了它們在高原使用的卓越性能。

升空造價(jià)

2004年11月4日，國內(nèi)第一款超輕型單座直升機(jī)和無人駕駛型直升機(jī)首次面世珠海航展2號展館。

中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長、中國航空工業(yè)第602所研究員吳躍今天在珠海航展2號展館向本報(bào)記者表示，經(jīng)過35年的努力，我國已經(jīng)具備了第三代直升機(jī)的設(shè)計(jì)能力，這次展出的1架超輕型單座直升機(jī)和3架75公斤級無人駕駛型直升機(jī)是由江西蒼嵐輕型直升機(jī)有限公司研制開發(fā)的，它在直升機(jī)的總體優(yōu)化、系統(tǒng)集成和旋翼技術(shù)等方面取得了重大突破，標(biāo)志著我國直升機(jī)研發(fā)水平已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列。據(jù)介紹，他們的超輕型單座直升機(jī)和無人駕駛型直升機(jī)系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于空中攝影攝像、重大活動(dòng)和節(jié)慶的空中指揮以及農(nóng)藥噴灑等領(lǐng)域，每架直升機(jī)的銷售價(jià)在20萬至40萬元人民幣之間，具有十分廣闊的市場前景，2003年被批準(zhǔn)為國家高科技產(chǎn)業(yè)化示范工程。